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2024年底，重卡市集迎来“翘尾”行情。近日，中国汽车工业协会公布的最新数据判辨，2024年12月份，我国重卡销量为8.4万辆，环比增长23%，同比增长62%，时隔6个月初次同比转正。
有重卡企业讲求东谈主对《证券日报》记者暗示，这主要获利于货车以旧换新战略的推动，以及部分地区基础法式树立在2024年末加速鼓舞，带动了重卡需求的开释。
2024年7月份，交通运输部、财政部发布的《对于本质老旧营运货车报废更新的奉告》判辨，撑捏报废国三及以下排放模范营运类柴油货车，加速更新一批高模范低排放货车。对提前报废国三及以下排放模范营运柴油货车、提前报废并新购国六排放模范货车或新动力货车、仅新购顺应条目的新动力货车，分档给予补贴。战略本质期限为自文献印发之日（2024年7月30日）至2024年12月31日。
济南一家重卡经销商张强对记者暗示，从时辰来看，12月份，不少此前徜徉的客户最终完成下单。
此外，12月份新动力重卡销量大幅增长亦然重卡销量回升的一个紧迫要素。12月份，国内新动力重卡策画销售1.52万辆，再次刷新了新动力重卡市集最高月销量记载，环比增长51%，同比增长146%，新动力重卡市集已连结23个月保捏同比增长。
对于2025年的重卡市集进展，业内大批捏乐不雅格调，瞻望行业将逐步回暖。
艾媒斟酌（广州）有限公司CEO张毅对《证券日报》记者暗示，中央经济责任会议明确2025年要本质愈加积极有为的宏不雅战略。跟着战略持续落地奏凯，经济捏续向好，固定金钱投资保捏沉稳增长，将为重卡产销稳步增长奠定坚实基础。
极度所以旧换新战略的扩容将顺利利好重卡市集。2025年1月8日，国度发展校正委和财政部发布的《对于2025年加力扩围本质大范围征战更新和滥用品以旧换新战略的奉告》建议，将老旧营运货车报废更新补贴范围扩大至国四及以下排放模范营运货车。这将进一步带动重卡更新需求增长。
老旧车辆淘汰带来的更新需求，为新车销售提供了广袤的市集空间，自然气重卡也有望链接保捏增长。“现时降本增效是重卡用户需要优先磋商的要点，亦然缩短举座物流老本，进步重卡运营盈利性的枢纽。”山东卓创资讯股份有限公司自然气行业分析师张钰茹暗示，自2024年始，自然气价钱下行幅度显著，自然气重卡销量捏续进步。跟着自然气重卡加速替换存量重卡，将为重卡行业带来捏续增量。
中国重型汽车集团有限公司瞻望，2025年国内新动力重卡销量有望达到12.5万辆，同比增长67%。中国重汽集团党委通知、董事长王志坚暗示：“新动力（市集）是必须多抢的蛋糕，将来也将更多把资源向新动力行业歪斜。一定要收拢机遇，尽快转型，确保在新动力范畴兑现更大份额的冲破和进步。”
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